Terni chiede di inserire la bretella autostradale per Roma nel progetto di trasformazione della E45 in autostrada.
A marzo il consiglio di amministrazione dell'Anas aveva approvato il progetto preliminare per la realizzazione del corridoio di viabilità autostradale dorsale Civitavecchia-Orte-Mestre "Tratta E45-E55".
Per la realizzazione della nuova arteria, prima della presentazione al Cipe, sono stati richiesti alcuni pareri alle amministrazioni locali coinvolte, tra le quali il Comune di Terni che ieri mattina ha deliberato in giunta la proposta di "localizzazione dell'opera".
Il vicesindaco Libero Paci ha proposto, infatti, uno studio realizzato dalla direzione Infrastrutture del Comune di Terni che prevede la realizzazione della bretella a quattro corsie per Roma, con due possibilità di collegamento con l'autostrada del Sole.
La prima a Passo Corese, in corrispondenza della Flaminia, e la seconda all'uscita Ponzano Romano-Soratte, dove è stato costruito un nuovo outlet.
Tra le richieste aggiuntive, inoltre, il raddoppio della corsia di immissione al casello autostradale di Orte dopo l'uscita dal raccordo autostradale Terni-Orte (un'opera fortemente richiesta dalle associazioni di categoria) e la realizzazione di un sottopassaggio in corrispondenza dell'uscita Terni-Nord.
Per l'amministrazione comunale di Terni la trasformazione della E45 in autostrada è considerata un'opera strategica, per il collegamento con il Nord Est e per lo sviluppo industriale.
La realizzazione della bretella per Roma, proposta da Confindustria e dalla Carit che avevano finanziato il primo progetto preliminare, consentirebbe inoltre di rafforzare il ruolo della città come cerniera con il distretto industriale della Capitale

(f.zac.)
Corriere dell'Umbria Giovedì 27 Agosto 2009